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“2016年宝马不是问题”......土地,运输和海事部

这随后的火灾,安装自12月BMW中间EGR提高,已知的两个宝马车,大部分在2016年11月星期一之前的EGR(废气再循环),其增加了驾驶员的坐姿balhimyeonseo陆上交通是紧张有人质疑该公司是否提前了解了EGR问题。 Gimgyeonguk“我们都知道在调查火灾原因的过程中”末,询问是否陆路运输的“拖延召回”部分调查举行了新闻发布会三种官署两天回答说是“检查”的后勤主任。我有可能会发生火灾事故发生后16例,或宝马ahninya行动为时已晚的问题,“但后来发现国土另外的初步迹象,我们相信可以在公司中找到,”他说。根据土地部的说法,最新的消防车配备了EGR,这是在2016年11月之前制造的。自2016年12月起,宝马已对EGR进行了改装。另一种是在2天内上午11时火灾47分钟原州,江原道江陵岭东高速公路buronmyeon heunghori区域104㎞在点(修正指令)回忆说,如汽车进入行动车型BMW 520d的轿车。联合新闻金首席“改进EGR是散热器从现有的冷却EGR气体jyeotdago更广阔的领域与”和“2017年以来,世界已经成为提高生产汽车配备EGR,”他说。他可以查看,而“完善相关信息,我不认为目标应该是公司上市”的问题是识别问题,EGR和ahninya将完成的改善措施,BMW是2016年11月“(教育部加)后“他说。 “我们在商业秘密和企业信息保护方面存在问题,”Kim表示要发布宝马的技术分析数据。宝马韩国因遭到火灾烧毁而决定在今年30日左右召回一辆汽车而受到批评。 12月26日,国土交通省发出了42辆车和106,000辆汽车的召回呼叫请求。宝马韩国去年的销量为3.6337万亿韩元,共售出59,924辆。据报道,两年内召回的汽车数量接近宝马韩国的数量。当判定,拖延是一个回忆宝马,说到召回,有70十亿赢得了罚款的规模可能给出的车号和销售征收的观察。金山说,“这将需要约10个月来揭示火灾的确切原因,”在与专家方面提出的包括宝马已经精确定位除了控制软件缺陷的一个EGR故障的可能性,进气歧管散热问题由塑料制成的“BMW基地安装了分析和消防车辆的分析,制造缺陷,应用上述的讨论,意见等,我会做的过程是复杂的,但是尽你所能地拉了一段,“他说。土地,基础设施和运输部已经获得一辆受损车辆来调查火灾原因。同时,在247分钟原州,江原道江陵岭东高速公路buronmyeon heunghori指向104㎞11:00 AM孙奶奶27 moldeon先生是在乘用车BMW 520d的发动机零部件火灾。车主和乘员财(女,29),谁是警察“不工作而驾驶L将上车后不久,火苗在车辆前方冲高肩正在加速,”据说他说。司机和乘客很快撤离,没有人员伤亡,2015年宝马520d车型上发生了事故。金东焕,

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