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即使在已经接受安全诊断的汽车中......宝马召回,你能相信吗?

<p>由于宝马汽车遭到紧急安全诊断的火灾,宝马召回措施的安全性受到质疑</p><p>不是这个宝马是驾驶火,废气再循环装置“(EGR)精确定位为事故原因模块的发动机是不是火的真正原因</p><p>据汽车行业在炉火前的第5天,宝马520D汽车的引擎室在全罗南道木浦市附近的一个超市旅行okamdong我造成的事故</p><p>这是宝马事故的第31个年头</p><p>问题是车辆在事故发生前三天在BMW服务中心接受了紧急安全诊断,并且判断EGR没有问题</p><p>宝马将诊断车辆内部的EGR部件作为召回车辆的内窥镜设备,并在有许多沉积物时采取部件更换和清洁等措施</p><p>如果内窥镜诊断不是问题,则颁发证书</p><p>最后,宝马的自我诊断点燃了一辆被确定为“无火灾危险”的车辆</p><p>一名宝马韩国官员说,“我们目前正在与政府当局一起调查车辆起火原因</p><p>我们很快就会结束</p><p>”宝马韩国对火灾原因可能不是EGR模块的可能性持谨慎态度</p><p>宝马韩国官员说,“只要把它开到关于火灾原因的各种可能性,”他说,“目前的计划按计划,该EGR模块的召回实施”</p><p>值得注意的是,一些汽车专家表示,被诊断为安全隐患的宝马汽车发生的火灾事故可能不是导致火灾的原因</p><p>在一个角落里,这是一个全球范围内使用宝马柴油车相同的EGR模块部分是立足这个意见包含了仅在火灾易发韩国有毒点</p><p>诸如“将单独的软件应用于国内汽车以满足韩国严格的排放法规”或“由塑料制成的进气歧管不能承受热量”的观察</p><p>但是,有观点认为可能由于各种原因发生车辆火灾事故</p><p>汽车行业的官员是“偶然的车辆火灾的安装,车辆疏忽或牧师存款通过各种渠道可能发生的维修企业,”说“出了事故调查的确切原因,直到火EGR模块不是原因甚至很难说,

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